A partir de este octubre, en Alemania, los vehículos deben montar neumáticos con el símbolo Alpine en condiciones invernales. Aunque en España no es obligatorio, es altamente recomendable en presencia de nieve, hielo o escarcha, ya que estos neumáticos ofrecen claras ventajas cualitativas sobre los M+S, proporcionando mayor seguridad y rendimiento. Además, la revisión periódica de neumáticos y hábitos de conducción adecuados siguen siendo esenciales para garantizar una conducción segura en invierno.
Neumáticos Alpine vs M+S
Los neumáticos Alpine, con el distintivo símbolo de una montaña de tres picos y un copo de nieve, son mucho más eficaces que los neumáticos M+S, que solo cuentan con el símbolo de lodo y nieve. Aunque los M+S han sido durante años considerados adecuados para condiciones invernales, los expertos explican que su rendimiento en comparación con los Alpine es significativamente inferior, especialmente en superficies heladas y resbaladizas. Los neumáticos Alpine están diseñados con una mezcla de goma más flexible y un diseño optimizado que mejora la tracción y la seguridad en condiciones de frío extremo, algo que los neumáticos M+S no logran asegurar de manera constante.
A partir de este octubre, los vehículos en Alemania deben usar neumáticos Alpine en condiciones invernales, ya sea que lleven matrícula nacional o extranjera. La normativa considera como condiciones invernales la presencia de hielo negro, nieve resbaladiza, barro helado o escarcha. Con el fin de mejorar la seguridad vial, los neumáticos M+S ya no son suficientes para cumplir con las exigencias legales en Alemania, aunque en España sigue siendo recomendable su uso en invierno.
Recomendaciones para la revisión de neumáticos
Los expertos en seguridad vial como Christian Koch de DEKRA subrayan la importancia de mantener los neumáticos en buen estado, independientemente de si son neumáticos de verano, invierno o de todas las estaciones. Los neumáticos de todas las estaciones, que también llevan el símbolo Alpine, han mejorado significativamente en los últimos años y ofrecen una excelente opción para quienes no desean cambiar de neumáticos al final de cada temporada. Sin embargo, se recomienda que, si los neumáticos tienen más de 10 años, se sustituyan inmediatamente, ya que el envejecimiento de los compuestos de goma afecta su rendimiento y seguridad. Además, los especialistas sugieren revisarlos cada siete años y comprobar su estado de forma regular, especialmente para detectar daños pequeños como clavos o desgastes que no siempre son visibles de inmediato.
Ventajas de los vehículos con tracción total
Los vehículos con tracción a las cuatro ruedas (4×4) tienen ventajas notables al arrancar sobre superficies resbaladizas, ya que distribuyen de manera más eficiente la fuerza de tracción entre las ruedas. Esto previene que las ruedas patinen al arrancar en nieve o hielo, pero, al frenar, estas ventajas desaparecen. En estos casos, la conducción anticipada, la reducción de velocidad y el uso de los frenos de forma anticipada siguen siendo las mejores prácticas para evitar accidentes en carreteras resbaladizas. Los vehículos eléctricos, que transmiten la potencia directamente a las ruedas de manera más inmediata, deben ser manejados con especial precaución, ya que esto puede llevar a perder el control si no se acelera suavemente, sobre todo en condiciones de baja adherencia, como en puentes o caminos forestales.
En resumen, aunque en España no sea obligatorio montar neumáticos Alpine, es altamente recomendable para garantizar una conducción segura en condiciones invernales. Además, las revisiones regulares de los neumáticos, el uso de neumáticos adecuados y la conducción responsable son factores clave para mantener la seguridad en las carreteras durante el invierno.
